特斯拉电话会议：今年宣布新厂选址，小型车推迟至明年发布

决问题比人类副驾驶更为安全都。“如果我们在本年度年底看到Level 4的自动副驾驶，我就会觉得很震惊。”

随着FSD的系统日益完善，盖斯也对FSD的售价进行上调：2020年FSD的价格比从8000美元调整到1万美元后，本年度1月盖斯最后上调FSD的售价至1.2万美元。现阶段FSD主要在宾夕法尼亚的州区域进行测试，盖斯出炉的数据揭示，在宾夕法尼亚的州有近6万辆测试版的全都自动副驾驶的汽车。

除了自动副驾驶，盖斯的银行业务也在迅速扩张。蓝道在净资产电话会上告知，现阶段盖斯的银行业务在宾夕法尼亚的州5个的州上线，本年度将扩展至更为多的州，希望有80%的盖斯其他用户能购买银行业务，并计划本年度年底前所推广至拉丁美洲低价。

与其他车险商品不同，盖斯通过客货车的特定系统，根据车上的实际副驾驶上述情况风险评估理赔——车上的理赔高低将取决于副驾驶行为，而非传统保险一些公司根据车上的信用、年龄、性别、赔偿金近现代和副驾驶记录等因素进行每月支付。按照盖斯的推测，盖斯的一般车上可以所需 20%至40%的理赔，最安全都的司机可以所需 30%至60%。

蓝道对盖斯的银行业务寄予厚望。在2020年三季度的净资产电话会议上，他对此银行业务的获利将占整车业务获利的30%到40%。

新京报贝壳财经记者 王朗 编辑 徐超 校对 杨许丽

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