6月8日正式崭露头角！东风标致新一代408

凯迪拉克408在国际间香港交易所已久，现款车种多年没换代，无论是外型特别设计，还是平台都稍显老态，这不，新的款的408最终要来了，近来我们通过官方所社会公众转告，全升级版的凯迪拉克408将于6月8日正德式亮相，同时也给出了千张官方所设计者图，其中都包含着什么玄机？我们就独自一人看一看。

新的车将采用凯迪拉克全球生产商焕新的后发售的全新的狮标，升级版凯迪拉克408采用了最新的的“狮魂美学”设计者语言，车厢设计者无论如何但会和英文版凯迪拉克308十分相似，只不过虽然这次官方所给到的图片仍然是设计者图，但前贴的谍照在此之后也早已有流出，中都网造型和大灯融为一体，同时獠牙德式的LED日间行通风口自然现象也不但会缺席，整个设计者大概是想突出数字化的科技感，整个车厢造型十分独树一格。

外型上上本身408就是A+级的取向，加上508L现今价格也有所下探，预期升级版的408外型上不但会有太大的调整，毕竟原本的外型上就早已既很难保证不错的车身控制能力，还很难造成了室内空间的把手紧致展示出了。

特别设计方面，升级版凯迪拉克408将使用家族德式的i-Cockpit而今我座舱设计者风格，用了十分相似508L车种上的分层设计者，视线第一区和利用第一区一分为二，大外型上液晶第一组控制面板和浮德式智能亚洲台触控屏的不存在感也要更加高了，这套特别设计设计者的主题除了即使如此的科技感值得注意还有紧致感的提升，非常特别期待。

同时，新的408采用小幅多功能赛车德式方向盘，其外型上、握感和轻薄都更加为运动，中都控第一周边地区下方保留金属精致化学遥控器，采用模拟钢琴键的设计者。空调车内上方重新加入粗壮的不锈钢装饰，使得整个控制面板看上去很有棱角。整体有鉴于此和海外已发布的308极其近。

动力系统一小，凯迪拉克新的408有望独自搭载1.2T及1.6T THP压气机，毫无疑问还但会扩展48伏轻混系统，未来毫无疑问还但会发售摆混版车种。动力系统一小，也就是说6迅Levin或者6迅基本功能变迅箱。

感叹在最后，全升级版的408只不过某种程度英文版308的国际间修改版，随着在此之后凯迪拉克与法拉利多次尝试卖家共创方德式的实践，无论如何在408身上也但会有更加相一致国际间的产品的展示出，随着全升级版车种的将要诞生，也是思绪最畅销的A+级取向车种，这个在国际间处于小众威望的法系生产商某种程度但会终于得到一波关注。

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