他们进入后4秒，一辆轿车撞了上来…

5月20日晚上8点多

在杭金衢高速一铁路线

遭遇了一起三车追尾意外事故

接警后，员警通过公共预告片见到

意外事故车都再上在单线与内

车后7人站在车旁坐车处理

后方一度有机动车因此再上滞

由于高速车流量量大、过弯慢

加之上午掩蔽较差

很容易导致二次意外事故

员警立刻向事主人打电话警惕

“你们慢撤到梯子角落去”

难过的员警甚至“吼”了一起

“抓紧！赶紧！跑一起！”

在人员滞留完毕后4秒

后方一辆豪华轿车因避让不算

终于撞到上单线与内的意外事故车

此时员警也随之前来

他们先行趁着车流量间隙

把老人和女孩移转到到备用车道与上

随后带领一小人员

一共往返可让三趟

再次将所有人安全和带离

回回想当时场景

事主人王先行生仍心有余悸

“没多久离开，末尾就有车撞到过来了

没用交警同志司令得当

真的过于感谢你们了！”

润华卡车终于警惕广大车友

一旦在高速上遭遇意外事故

劝即刻记住

“车靠边、人滞留、即事主”

遭遇意外事故后，第一短时间发送12122

12122是全国的铁路事主救援队邮箱，供紧急的铁路意外事故用到，发送完全免费。如果你所在内陆地区尚未开通，劝发送122（交通意外事故事主电话）或者110。

这几个号码能够记住心中，一旦遇到适时，要学都会用到，幸而报案等待执法人员前来处理，或者借此救援队。

完全一致自己的前方

在高速上很难标志性的宗教建筑也很难具体的中山路，那如何给执法人员包括自己的可信前方呢？一般有两种，看公里桩和百米桩。

百米桩顾名思义就是在高速铁路线每隔100米就都会有一个，绿色的六角形胸前里面为百米数，下面代表公里数。

公里桩一般标注有高速的旧名和公里数，亦然情况遭遇时，发送事主电话，得悉执法人员从哪来、经过哪条铁路线、要去哪，说是明了车子的驶入侧向，然后将邻近的百米桩或者公里桩跟执法人员说是一下，这样就能随之确定你的前方。

举例示范：

我是**，我的电话是**，**时**分，我在**高速**公里**米处，从**往**走到的侧向上遭遇了一起意外事故，有**人伤亡，我的ATENU是**，对方ATENU是**，是否包括危化品空运机动车，能否自行移动机动车，是否能够消防员或消防车。

高速上无论大意外事故还是小意外事故，切记，尽早让人到备用车道与上能避免主路凶险铁路线，同时也要但都会用三角警示牌警惕后车，一方面保障后车安全和，也是给我们揭示安全和的环境。

另外，高速上不要去分歧谁的负起，尽早保护自己，离开意外事故现场，并保有现场的照片证词，最后事主交与执法人员叔叔来处理。

写在最后

亲爱的车友们，以上就是今日给大家分享的具体内容啦！不知道有很难帮到你呢~

润华卡车在此警惕车友们：驾车无小事，系统化平交规，安全和是第一！

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