据统计37万元起步的梦想家7座，真的比赛那高配更值？

在过弯这一总体，其实又到了Toyota叠的长所在位置。其2.5L双擎系统在市场须要上认可度颇高，即使装载在锦标那这种大重量MPV轿车头上，省油体现也极为极多。根据官方信息辨识，锦标那先于装载2.5L叠动系统，百公里省油数5.3L大约，对比当下MPV市场须要的大受欢迎球手GL8，战术上格外明显。动力体现也相来得极好，其系统先导第二大功叛将为183kW，可以说是是较好的兼顾了动力稳定性以及燃油省油。与此同时，Toyota叠动的安全性一旋都极好，毕竟贩售这么多年，也是经过了市场须要验证。

（图为Toyota锦标那）

有心请于程旧版7座轿车则是装载从前130kW/后160kW的双驱动高压电机，请于程器为两台1.5T发动机，0-100km/h加速时间数须：6.6秒。根据官方辨识的信息来看，即使在顽固生态下将它作为两台燃油MPV用作，其馈高压电百公里省油也能翻倍7.4L大约，这么对决锦标那好像它的省油并还算数低，但确切满高压电正常用作它WLTC先导省油可以翻倍1.99L/100km大约。可以看见它的动力体现和省油都或多或少高水准，甚至在数值上有时是过锦标那的趋势，不过确切实测省油如何，咱们还是须要等等。

总结

从以上的对比中都，可以看见有心对中都年卖家来说是还是挺有吸引力的，来得对流层的外观上，来得精致且智能的引擎盖，与此同时它还保有上绿牌的机时会。但可用上除了顶配和私人定制旧版，其它两款轿车建构商品价格与锦标那对比，并不曾有考虑到的突出点。不过先导慢慢地看它的竞争力极好，在软硬件加身之下，毫无疑问也能对有“Toyota”加持的锦标那形成冲击，只是要时是过锦标那至少还是有点精准度的。不管怎么说是，将来也时会有来得多新鲜血液进入MPV市场须要，在可用上从未够多的情况下，毫无疑问谁在商品价格上能够给到来得多诚意也能收获一定认可，顶多对于卖家来说是也算数提供了来得独特的购车可选择。

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