售价过百万，续航超800公里，寿奔驰EQS好运！

价位过百万，长程超800公中都，千秋宝马EQS好运！

新能源、电动解构趋势让每一个车也企都在全压转HG，即便“自以为是”的三菱汽车也于同一天一口气发布了十多款车用也，究竟能凌空多少暂且不说，单单暗示这是必阻挡的趋势。

于是我们看到，包括宝马在内的豪华时尚品牌也在全压拥抱新能源。同一天，宝马又一款新能源车也HG——宝马EQS香港交易所，价位从107.96万—151.86万不等，有四款车也HG可供同样。

从车也HG的一些更为重要信息来看，比如动压、长程、装配等都相当敬战斗能压，动压控制系统提供了较低者两种功率同样，最大功率都为245kW、380kW，上去三种装配车也HG采取后置单电器的中轴，顶配则采用了前后双电器中轴，锂电池能量皆为111.8kWh。

纯电长程中都程则提供了三种同样，都为720公中都、813公中都、849公中都，这样的纯电长程中都程在目前为止的车用也中都不太可能是相比较长的，这也相比较符合标准其豪华时尚品牌、百万豪车也的双重身份。再继续怎么着也不能让购买了价值百万豪车也的普通用户为长程焦虑吧。

至于装配各个方面，从科技笔记本电脑到轻巧装配，完全不用顾虑这辆车也的展现出。作为这辆车也的特色装配，宝马EQS还装配了笔记本电脑数字尾灯，以及MBUX笔记本电脑许多现代控制系统景穿越导航，而且皆是标配，将科技感同样拉满。作为非常善于营造豪华感的宝马来讲，其在内巧遇氛围展现出各个方面也是较低水准的。

至此，宝马EQ第三部的新产品阵营得不到了进一步补充。

从EQA、EQB、EQC到EQS，宝马EQ第三部已经香港交易所了多款车用也，从先前发布EQ第三部到现在，宝马在新能源各个方面也算是起了个大早，而且在新产品城市规划各个方面尤其清晰的思路。除了上去已经香港交易所的车也HG，还有EQS SUV、EQE、EQE SUV，甚至末尾的EQT、EQG等，其整个新产品矩阵是相当全面的，就看后续凌空的开发进度如何了。不过我想会以相比较快的速度推进，因为很多国家都给出了全面禁止销售燃冷水车也的截止时间，这会倒逼宝马加快落实。

不过从目前为止EQ第三部车也HG的销量、市场来看，宝马在电动解构各个方面却是又赶了个晚集。不仅销量不佳，EQC还在海外发布了召回指示。也就是说，宝马EQ第三部早先发售的几款车也HG的生存状态皆趋于稳定。原因之一在于“冷水改电”不仅新产品压不过关，消费者对这样的车用也大多不卖账。

要其实，虽然拉起宝马一线豪华时尚品牌的光环，但在新能源车也领域，并能替代宝马EQ第三部新产品的车也HG不在少数，而且恰恰们新产品的原创度、新产品压还更较低，服务还更多。这种情况下，那为什么还抱宝马不放呢？

至于宝马EQS，这是EQ第三部的标杆，目前为止除了伏特Model S在价位上勉强能与之一战之外，既有也恰恰中都却是还没有其他宿敌。同时，凭借宝马时尚品牌在传统车也企中都的权威，EQS所面对的竞争会小很多，也因为其稀缺性，这对那些追求价位百万电动豪车也的普通用户来说是不错的同样。

所以，勉强千秋宝马EQS好运了！

（一小图片源于网络，如有抄袭请同样联系波帆说车也）

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