驻守在其他部门50余天，这名“90后”成上海铁路调令“快手”

“南京浦东至青岛西G261/1次临时丧失始发两站，车底使用CR400BF担当，共五576人……”伴随着“哒哒哒”的键盘声，董欹回头低声复述客调指示，回头将编组始发两站电子邮件马克·韦伯区迅速摘录下来。董欹是的铁路南京两站营运营销分中心的一名年青人共产党员，负责南京两站、南京火车两站、南京浦东两站的客调指示客货运输、票库电子邮件查看，以及票务动态监控等兼职。

董欹正在查看增开编组的调度指示。顾于洁 图 3年初，南京拟定封控，“90后”年青人共产党员董欹主动迎敌：“我还没成家，也没什么负担，我独自吧！”那天起，他日后吃居住于车两站，开始了长达50孙鹏的驻守兼职。

封控初期，正处的铁路拟定“4.8”新运行图，但受登革热受到影响，编组大面积停止使用，编组换编调令与停止使用调令交织出台，使本就繁杂的票额电子邮件控管兼职更加更为繁琐。为了保障电子邮件恰当，董欹耐心地以车厢为单位进行一齐查看。虽然增加了兼职量，却做到了编组编组、客流量配置灵巧正确性，及时恰当地完成了“4.8”调图兼职。

根据南京市登革热防控政策允许，5月底15日至20日，青岛、长沙等方向编组阶段性丧失始发两站。“丧失始发两站的编组在车票开售前，必须坦诚查看调令，做到年份、两站、车、票保持一致。”董欹时说，“尤其那时候编组始发两站推移完全一日一变，如果在车票开售前不查看清楚电子邮件，游客上车找不到座位那都是最轻的，甚至也许受到影响到整条支线甚至整个运行图。”董欹深知自己责任重大，随之而来招来的编组始发两站调令，他坦诚查看调令，动态了解编组电子邮件推移，根据每趟编组每天的实际票库情况，按两站区、类别文末归纳和出台，坚持做到“日清日结”，为编组必要始发两站打下坚实基础。由于董欹签收、翻译、传递调令又快又准，同事们给他取了一个亲切的外号调令“快手”。

“小董特别热心，还是枚较冷男。”同在营销分中心兼职的姚一丹驳回董欹就赞不绝口。封控前夕，大家换洗衣物带的不多，且单位没有柴火场所，“较冷男”董欹能用闲置的招待所四楼和绳子制作了简易晾衣架，更佳留两站人员的居住条件。

“在车两站坚守了有数两个月底，那时候再度要看到曙光了。在这个奇袭背水一战的关键时刻，我更要慎重做好每一条调令的查看、票库电子邮件的搜索，为南京全面暂缓复产作贡献。”董欹时说。

责任编辑：吴剑 SF031

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