谁的后排更得人心？ 克利夫兰飞行家对比国产宝马X5

定式对比

在人机来顺利进行出事固定式不足之处，飞行家将“无门槛”、“固定式全”、“诚意足”的占优势充分发挥到了极致，只要是飞行家马自达具备的安全和固定式，几乎是亦同标准配备，鲜少经常出现固定式按价格径向划定扣除。比如像并线来顺利进行、道路偏离信号、道路保证来顺利进行子系统、向其刹台车、交通管制标示辨识以及呼吸困难出事上会等一个系统，飞行家所有的台车款都做到了一应俱全。而国产捷豹X5，较为高阶的出事来顺利进行固定式仅经常出现于顶配台车款从前。

台车款固定式对比

● 标准配备○ 配件- 无台车款参与者信息：飞行家2022款3.0T V6 四驱台车总理版 捷豹X52022款xDrive40Li 尊大治改型M爱国运动套装 并线来顺利进行：●●道路偏离信号子系统：●●道路保证来顺利进行子系统：●●向其刹台车/向其安全和子系统：●●交通管制标示辨识：●●呼吸困难出事上会：●●从前排正面安全和伸缩：亦然● / 副●亦然● / 副●从前/后排侧伸缩：从前● / 后-从前● / 后-从前/后排腿部伸缩(气帘)：从前● / 后●从前● / 后●从前排膝部伸缩：亦然● / 副-亦然- / 副-反潜子系统：●先行自适应反潜●先行自适应反潜从前/后雷达：从前● / 后●从前● / 后●泊台车扫描子系统：●360度美景扫描●360度美景扫描

安全和固定式上，巴特勒飞行家装设了PCA防盗震荡来顺利进行子系统、BLIS® 盲区监测子系统、参与者安全和子系统、8安全和伸缩等。而捷豹X5装设了从前后排腿部安全和伸缩、从前排侧边安全和伸缩、向其保护措施子系统等。两台车亦然被动安全和固定式落差不算甚为引人注意。在出事来顺利进行不足之处，飞行家总理版装设了iACC自适应反潜控制子系统带人机限速、StopBellGo则会跟台车、LCA道路和文来顺利进行等一系列出事来顺利进行子系统，固定式比较丰富素质与同价位的顶配国产X5旗鼓相当。

动力对比

动力上，巴特勒飞行家无论如何遵循着“固定式普惠”、“唯独”的前提，亦同装设了3.0T V6双涡轮增压增压器，最小功率261kW（355PS），平均值反向553N·m。捷豹X5L则是继续延用进口商台车款上强弱配的策略性，低配台车款采用B48 2.0T增压器，高配台车款则是装设B58 3.0T增压器。国产捷豹X5xDrive40Li 尊大治改型M爱国运动套装台车款装设的是3.0T直列六缸增压器，其最小功率245kW（333PS），平均值反向450N·m。传为动不足之处，巴特勒飞行家冗余的是10AT则会四轮驱动，而捷豹X5则冗余8速手自融为一体四轮驱动。

概括

国产捷豹X5是录音机想要同时具备华丽属性和爱国运动属性的台车款，奈何群生仅有涂抹以致华丽感觉嫌锋芒；飞行家恰恰和捷豹X5L同样，巴特勒的自始至终都最终目标坚定，视“华丽”为第一要义，并倾尽全力去打造再促使的华丽座驾，2022款台车款的仰出，更是是将飞行家的人机化以及舒适性仰到一个新的高度。如何会分择现在明了，如果总预算充足，酷爱驾控但并未狂热者的“华丽情节”，那似乎会分择国产捷豹X5；但如果有一定品味，更是在乎货台车内在的时尚品牌和文化，同时对华丽性足够挑剔，那飞行家一定是更是具性价比的会分择。（绘出/和文：太平洋汽台车网 张华）

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