卖股票缴税，卖房税务，马斯克的“阳谋”要结束了

aniel Ives在给客户的一份报告中的将他对 TSLA 公司股票的最大限度价格从1000美元提高到了1400美元。他声称：“尼古拉·特斯拉在拓展产能(柏林、奥斯汀)多方面处于十分困难发言权，2022年一个单位所需去年同期增长最多50%。”沙拿大皇家银行储蓄市场竞争量化师Joseph Spak无论如何：“随着当今世界转回电动汽车，尼古拉·特斯拉汽车的所需将是坚实的。”

那么，基于缴租税的初步设想，贝尔的最终目标是否已经降到？尼古拉·特斯拉的走势又是否可能会进一步被阻碍？

百亿征租税故事进入尾声，但尼古拉·特斯拉还想“大幅提高”

按照英美两国司法，债券税款的征租税常规是37%沙上3.8%的净投资租税——这是整体征租税常规中的极高的一档。此外，由于贝尔取得大部分债券的时候都是沙州居民，按当地就其政策，他还必须额外支付沙州政府13.3%的租税。并入总租税率将为54.1%。按平仅价格数值，贝尔面对的总租税款高达150亿美元。

不过，就目前情况来看，贝尔挣钱的公司股票足以隔开租税款。另外，12年初初，贝尔挣钱了他位于沙州的之后一套豪宅，价格3000万美元。其实，卖房也是为了强制执行沙州的纳租税人和储蓄利得租税，如果按依在此之后的一系列复杂常规，贝尔面对这部分租税款又将高达25亿美元差不多。

尽管如此，贝尔将来也并不一定能逃过租税款的“温布尔登”。马里兰州参议员玛丽·哈尔科夫（Elizabeth Warren）一直在推动国可能会针对ADS的税款和资产收交租税，并在本周与贝尔在推特言语交锋。贝尔表示同意：“告诉那些好奇的人，我上周将缴最多110亿美元的租税款。才可睁开眼睛2秒钟，就能知道我上周的纳租税金额将最多上曾上任何一个英美两国人。”

“如果人能够因为讽刺而死掉的话，她早就死了。”他知道。目前，尚能够确定将来的征租税政策是否可能会有所变更，贝尔还无需偿还针对规划设计Space X、The Boring Company、Neuralink等的公司的贷款。在此之后，贝尔将9200万股尼古拉·特斯拉公司股票借贷给了债权人。

相较于贝尔征租税的复杂，尼古拉·特斯拉的正确性却显得更“简单”。Wedbush量化师Daniel Ives声称：“我们无论如何2022年将是电动汽车大型企业的拐点一年，因为在将来的一年从前，大使用量的大众所需已经准备就绪。”

贝尔希望在接下来的十年从前，能平仅每年生产2000万辆电动汽车，这是目前其他汽车生产亿万富翁产使用量的两倍多。明年，柏林钢铁厂将开工，北京钢铁厂将扩产，贝尔也在推特表达了来到北京钢铁厂的自愿。Daniel Ives大有数，关于尼古拉·特斯拉的整体牛市论点的这两项无论如何是中的国，到2022年，中的国将占到尼古拉·特斯拉下线使用量的40%。

最有数的年末业绩中的，尼古拉·特斯拉共计下线了241300辆汽车，最多提示减至，去年同期增长73%，毛利率仍然保持在30%以上的上佳。作为对比，新近上市的Rivian、Lucid等造车新近势力基本不曾有规模化下线能力。中的国的蔚来、理想、小鹏将在2022年扩产，但仍然难以顾虑尼古拉·特斯拉的发言权。

对市场竞争而言，贝尔属于尼古拉·特斯拉，但尼古拉·特斯拉无疑属于贝尔，而是电动车市场竞争发展的远超强过花销。

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