5年末上市/预售新能源车汇总 满足你对智能/续航/品牌的各种要求（下）

>5月初17日，来自上汽雷诺的雷诺Q5 e-tron也列入了售价，市价直通为37.65万-47.95万元。两车是根据社会上上市公司MEB新浪络服务订动手而来的一款则有电动里面型SUV，基本材质与社会上ID.6 X相当，并且正因如此掀背两车还有六座修改旧版可以选择，如果您想买到摄像机豪华产品六座则有电SUV掀背两车，那么Q5 e-tron是极少的选择。

造型之外，雷诺Q5 e-tron选用了雷诺同类型的电动简化建筑设计语法，虽然里面新浪选用了移动固定式建筑设计，但几乎保留了它的呈圆形外形，让这样一来两车样子越来越有雷诺的味道。两车顶选用了轻盈的外形和两车头产生了交相辉映，而且整个两车顶的建筑设计与e-tron掀背两车十分相似，两车头灯选用了主干固定式两车头灯建筑设计，让整个两车顶部越来越加有识别性。另外两车辆在此前部下方还重新加入了e-tron大写字母来展示自己的身份。在两车顶材质上，雷诺Q5 e-tron的大小不等极低总计有4876/1860 /1675mm，旅行两车为2956mm，其旅行两车与社会上ID.6 X完全相同。

造型以外，Q5 e-tron举例来说道运用了雷诺同类型的商用两车建筑设计语法，首先基本通过上下分层的建筑设计塑造出出有了很好的立体观者，方向盘选用了异形建筑设计，为整个造型缩减了趣味性。还有一点要说道的是，雷诺商用两车并很难追求大屏幕，并且还保留了惯用的用两车快捷操纵按键，基本操纵性越来越弱。

推进力之外，Q5 e-tron有两种推进力可以选择总计有后驱和摩托两车修改旧版，其里面后驱掀背两车装配了远超过转速为150kW，远超过转矩为310N·m的传动装置同步电机，滞空里程数为560公里。摩托两车修改旧版掀背两车装配了双电机，总输出有转速为225kW，总转矩为460N·m，滞空里程数为520公里。

Q4e-tron（香港交易所/售）

在5月初20日，一汽雷诺问世有了Q4 e-tron掀背两车，四款掀背两车售市价直通为30万-38万元。在售是时也列入了两款掀背两车的正固定式售价，其里面雷诺Q4 40 e-tron先享旧版的的产品指导价为33.7万元，Q4 50 e-tron quattro先享旧版的的产品指导价为38.25万元。两车定位是紧凑级则有电动SUV，基本材质与社会上ID.4 CROZZ相当。

造型之外，Q4 e-tron选用了全新的建筑设计风格，基本建筑设计语法与后面的Q5 e-tron比较十分相似，举例来说道是是保留了呈圆形的移动固定式里面新浪建筑设计，在电动简化时代，这样的建筑设计让雷诺的电子产品几乎有新颖的气质。两车顶选用了溜背固定式建筑设计风格，并很难助长除此以外惊艳的看上去。两车头灯建筑设计之外，两车选用了主干固定式两车头灯建筑设计，并且在上方的灯毒素将示宽灯完成了三段固定式建筑设计，让整个两车顶部越来越加有识别性。在两车顶材质之外，雷诺Q4 e-tron的大小不等极低总计有4588/1865/1626mm，旅行两车为2765mm，定位为紧凑级则有电动SUV。

造型建筑设计上，Q4 e-tron惯用的是雷诺产品目此前同类型的建筑设计语法，虽说道基本样固定式与其他电子产品相同，但在一些具体以外还是进习惯了全新建筑设计，助长了越来越多的趣味性。方向盘选用了不规则外形，平顶和平底的建筑设计让它样子越来越加有建筑设计观者，四颊外形让整个造型样子也越来越加豪华。功能性上，两车机系统选用了雷诺同类型的MMIUNIX，除了惯用的功能以外，两车将会拥护无线CarPlay等功能。

推进力之外,40 e-tron掀背两车装配了摄像机远超过转速150kW，远超过转矩310N·m的传动装置同步电机。50 e-tron掀背两车装配的是此前80kW，162N·m和后150kW，310N·m的传动装置同步电机。电池之外，两款掀背两车均装配可用输出功率为79.7kWh的三元锂电池，后驱掀背两车CLTC控制系统下滞空605公里，摩托两车修改旧版掀背两车CLTC控制系统下滞空为543公里。

拉普拉斯钢琴演奏猫（售）

在5月初份，拉普拉斯汽两车还为我们助长了一款慢歌个性简化的怀旧外形则有电动SUV钢琴演奏猫，其售市价为19.3万-22.3万元。

造型以外，拉普拉斯钢琴演奏猫可以用轻盈，优雅两个词来暗指。两车顶上的每一处建筑设计具体都问及出有柔美和精致，与此同时这样一来两车还很弱浓厚的怀旧气息。除此以外是镀铬的厚重此前部、宽条颊银白双色轮圈、以及此前车窗下的那一排散热孔后面，都是极为经典的老爷两车解读方式。

拉普拉斯钢琴演奏猫的两车内相对来说道要现代一些，双横向大连屏的建筑设计还是很有科技观者的，蓝灰色、米色和粉色的搭配也很时尚，不过具体上的怀旧解读方式几乎不少。例如三幅固定式方向上那一圈金属和装饰，十分充满活力年代观者，同时在仪表板、客舱、门板等区外配有十分相似刺绣的装饰。

推进力之外，两车正因如此掀背两车均装配了摄像机远超过转速126kW，远超过转矩250N·m的传动装置同步电机。滞空之外，正因如此装配了磷酸铁锂电池，低输出功率旧版为49.92度电，CLTC控制系统下的滞空里程数为401公里。极低配掀背两车电池输出功率为60.5kWh，CLTC控制系统下的滞空里程数为500公里。

几何图形E（售）

几何图形E在5月初26日开启了售，两车售市价为8.78万-10.48万元，是5月初份香港交易所的掀背两车里面售价最低的一款掀背两车。造型之外，造型之外，两车选用了很多出发点年轻人爱好的建筑设计解读方式，例如主干固定式的灯带、分体固定式的大灯等。另外两车还提供者青蔓、茉莉、 薄荷、蓝莲四种造型配色，每一种颜色都给人充满活力的看上去。两车顶材质之外，几何图形E的大小不等极低总计有4006×1765×1550mm，旅行两车为2485mm，定位为小型则有电动SUV。

两车顶以外选用了几何图形形的两条线条建筑设计，样子极为的立体。通过具体我们还能看出有，通过尾箱盖凹陷的建筑设计还塑造出出有了双机身的效果，提升了运动观者。两车头灯与整个尾部外形相融合，通过厚实有的建筑设计来缩减立体观者。根据对外简介，整个两车头灯由 169 颗 LED 灯珠组合而成，其之下还选用了熏黑工艺，以外极为新颖的点亮效果。

在造型以外，几何图形E选用了几何图形产品掀背两车独创的建筑设计风格，同时延用了造型青春清高活力的造型配色。我们实拍的掀背两车造型对外将其专指蓝岛微风，这一风格以沉稳往常的金色为基底，在仪表台、客舱、门板等主要区外，完成不同明度的变简化，清高现出有缓缓流淌的高雅观者官观者受。

推进力以外，两车装配了摄像机远超过转速为60kW，远超过转矩130N·m。推进力电池之外，两车装配了33.5kWh与39.4kWh两种输出功率的磷酸铁锂推进力电池，对应的滞空里程数总计有320km和401km。

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