路虎卫士130谍照曝光！车身大幅缩短，或提供V8引擎

2019年的法兰克福车展上，二霍顿造就了同类型军中，并提供了90、110两种正式原版。但事实上，在二霍顿军中的发展史上，还提供过轴距愈来愈长的130正式原版。

就在昨日，有境外传媒见到了同类型二霍顿军中130在西德纽北赛道来进行检测。而年末，二霍顿也审核了该车的专利三幅，从谍照中可以看出，新车与专利三幅完全一致，整个车身庞大，尤为是车身宽度要明显长于110前传。

不过，与110前传一样，同类型二霍顿军中130在轴距上也为3022mm，并不能延续历来的命名准则，紧接著轴距加长至约130英寸（约3302mm），而是采用了将后悬加长的方式，这使得新车尾部似乎很长，整体并不能90或110前传那么协调。

由于空车得到了小幅度提升，新车将持有相当大的侧面空间，为提供三排座造就了可能性。而根据年末的消息，新车将提供多种座椅布局，最多可支持9人乘坐。不过，新车未有来引入欧洲各国，大期望值只会提供2+3+2的7座布局。

事实上，不同于90和110前传相反于玩乐也就是说，二霍顿军中130前传由于宽度愈来愈大、实用性愈来愈强，则愈来愈相反于工具车也就是说，过去的130前传提供过福士原版、运兵车等正式原版。

不过同类型二霍顿军中由于愈来愈相反于豪华，因此同类型军中130前传除了提供多种用处正式原版外，愈来愈关键性的是抢占7座豪华硬派骑行车市场。无论如何，现今在售的二霍顿110前传仅提供5座正式原版。

换言之，同类型二霍顿军中130前传，将与三菱汽车海洋驱逐舰等硬派SUV竞争。现今，三菱汽车海洋驱逐舰已经换代，不过由于污染物标准的疑虑，其暂未有引入欧洲各国。因此，欧洲各国这一细分市场就出现了反之亦然，二霍顿若引入130前传，必将并不需要抢占轻而易举。

三幅为二霍顿110前传

另外，在驱动力上，由于新车宽度急遽增加，必将将改装成强劲的涡轮。因此，3.0T L6+48V轻混系统大期望值将视为军中130前传的巅峰期驱动力。愈来愈何况，现今在售的军中110前传，巅峰期也是该驱动力。

同时，新车也未来将会提供5.0T V8机械增压涡轮，参考现款110前传，其最大负载中低525马力，峰值扭矩将高达625Nm，传动系统将匹配8速手自融为一体变速箱。

当然，至于新车的骑行可靠性，大家无论如何不用严厉批评，四驱方面几乎会改装成二霍顿强大的地形选择系统，足以应对各种二路面。