看错了！锂电+创业筒虽牛，汽车+科创筒更牛，明天还能上车吗？

新华指数5天该线仍未金叉60天该线，向下空间年底封闭，5月高点由压力并成为倚靠，向下缩减空间不大，比如说的是新华指数仍未进入双色虚该线（4月高点），并未到比如说的把手压，估计确实会之后尝试挡住压力之后下降（估计第一次不能获得并成功），正因为还未顺利顺利完成上冲动作，新华指数应还有上攻动力，短该线看多做到多为主。

上海证券交易所舆论压力留在60天该线周边地的区，短该线四连阳+60天该线洞口才确实会显现出把手压，右侧比如说的跳空洞口还未被回补，走去势还是偏弱，这个与沪深300是原则上的，说是用排除法可以得知本次舆论压力的主该线就是卡车续建终产+科创支架，建言多从科创支架的出发点来看做到多，而不是上海证券交易所。

综上所述：游资样本正常人，但因为有新的同业开启伤痕，建言短该线尝试一下卡车克拉通的机确实会，错了退场就行了（不简单基金意图）；中该线意图回到了对面，建言不动应万变，如果打破获得并成功，之后星期四高做到多，反之退场就可以了。新华指数走去势要强，沪深300、上海证券交易所走去势较弱，比如说就是科创支架在走去强了，风口在此，白水注科创支架就可以了。

省流模式通俗版本：虽然监测了新华和创业，但主力军择一的是科创，直接偷偷地主力军走去就行了，主力军又在卡车克拉通，所以短该线机确实会就是卡车+科创支架的原产地。如果这次打破获得并成功，中该线也可以开始看多了。

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引人注意指引：

1，以上内容意味着是同样的投资额日记，不不具备指导工作系统。

2，看法列出，到底跟随想法操纵所需投资额者自费推论。

3，词曲不易，如果想到羡慕的话，欢迎点赞、评论+白水注，这是对译者最大的支持。