4月销量大幅攀升，又遭车主集中投诉，汉兰达会跌落“神坛”吗？

长期以来，汉兰达在终端零售商附加费经销商的情形一直存在，虽然卖家不能接受甚深有“猜疑”，但却发生变化不了其热销的局面。在七座燃油SUV零售商，汉兰达依旧长期稳坐最畅销佳绩的左边。

然而，就是这样一款“神车”，今天却开始造成较为尴尬的漠不关心。月底4月底汉兰达因为螺旋桨噪声大、车身共振、后视镜超载等恒星质量疑答道，而遭到货车的集中所检控，并最终以221起的检控量，夺得车质网易4月底的汽车恒星质量检控前十名亚军。而随之而来货车的大量检控，广汽丰田的汽车的产品目前为止还不曾赋予回应，疑答道仍待应对中所，因此转到5月底汉兰达的检控量几乎居高不下。

而更糟糕的是，4月底汉兰达最畅销也借助于现了较大幅度的下降。数据资料显示，汉兰达4月底最畅销为5659辆，同比下降28.9%，环比下降25.7%。4月底汉兰达能否压倒七座SUV最畅销佳绩的左边，目前为止必需打上一个更进一步答道号。

要知道，自第四代汉兰达上市以来，就因价格上涨及电子产品配置等疑答道而饱受争议。而上市不曾多久，又被曝借助于诸多恒星质量疑答道。这让很多网易友禁不住要答道：汉兰达不会因此而跳下“堂前”吗？

目前为止来看，这种意味著并非不意味著。毕竟由于恒星质量疑答道的一触即发，以及车企的固执行为，最终“翻车”的热东门新车也有不少。之前丰田的汽车就曾因为集中所一触即发的效能困局碰上了不少卖家的回应，让不少热衷丰田的汽车品牌的卖家“脱粉”。

例如，之前“弄得”得接连不断的丰田的汽车“汽油东门”事件，最终也是中止。丰田的汽车Group凯美瑞、雷克萨斯ES等均因汽油有所增加，而遭到卖家的大量检控。而丰田的汽车此前在处理态度上却表现得非常强硬，并不承认存在电子产品缺陷疑答道，而且还指借助于汽油并不是有所增加，而是在合理之内之内。虽然说，今天凯美瑞几乎必须赢取不错的最畅销，但是之前高效能的形象早已“塌方”。

而值得非议的是，在去年底丰田的汽车在美国零售商早已宣布解任20-22款混动汉兰达，存在的疑答道为更快全过程中所不会借助于现引人注意的更快噪声，而应对方案是更换新的螺旋桨后机踩，旧机踩的装配注册号是12371-F0170,试验性踩的装配注册号是12371-F0210。

有货车并不认为，在车辆更快时，螺旋桨不会向后产生一定的压力，因此对后机踩的效能要求更高。如果后机踩效能很差，后期有鉴于此造成更快时螺旋桨震动大、噪声大。今天在中所国零售商借助于现除此以外的疑答道，广汽丰田的汽车却选取沉默，如此引人注意的总括，有鉴于此造成卖家的“寒心”。

此外随着新能源零售商的一触即发，不少首波新能源零售商的中所大型SUV也开始受到卖家的追捧。比如说首波6座零售商的理想ONE，月最畅销一度付诸破万。而小鹏G9等一些公司也早已蓄势待发，因此在口碑和效能双双下降的意味著下，汉兰达能否持续保持早先的零售商威望早已打上了一个更进一步答道号。

写在最后

汉兰达之所以能一直存在附加费经销商的情形，都是让部分卖家“惯”借助于的麻木。而对于恒星质量疑答道，如果卖家仍选取纵容的态度，不坚决维权，无济于事的决不能是广汽丰田的汽车更加的帅哥及冷淡。不过随着国内卖家逐渐“苏醒”，广汽丰田的汽车还能“强硬”到什么时候？如果不给众多货车应对疑答道，广汽丰田的汽车还能顺利“逃到”过关吗？不能接受，我们将持续非议。

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