上汽最帅“旗舰SUV”！比AMGQ3还漂亮，配名牌1.5T+7DCT

名爵HS这个外观我说道很有自己的个性，过去很多摩托车在所谓的运动美感上外观设计的都是那种纹四路美感比如说清楚的，HS却不一样，看上去没比如说明显的纹四路，但是在运动美感上HS也不差，整个摩托车有点就很有攻击性。特别设计很好看，我比如说的喜欢HS的这种风格，有点简简单单的一挺容，在单单度方面也很差强人意，因为可以看得见HS这个摩托车的特别设计遗留了很多的按键，而且有了那些红色的缝线，这个特别设计有点也不缺精致美感。

驾车的密闭一挺好的，HS这个摩托车美感受了下来我得在同级别里面算是密闭利用得很差强人意的摩托车了，这个驾驶座的宽度做到上三个人也没问题，并并排密闭也很好，我1米76的二分躺在车头钉离车内都还有一段距离呢。但是我说道摩托车的储物密闭稍微的有点差，前台扶手箱里面基本一心一意什么以致于的东西，四个车门上预留的密闭也比起非常小，没了这个摩托车有一个很差强人意的后备箱密闭，但是我说道后备箱门前那个上端应该先给加个网兜，这样单单性可能会更为高。

涡轮增压器的摩托车最惧怕的就是在急减慢的时候可能会出现很严重的涡轮更为为严重美感，没了HS并没，每次看上去驱动的输出的号召性是一挺差强人意的。这个1.5t的发动机看着数据集就很差强人意，先于上去的美感受美感也是很好的，在高速上要超车的时候，看上去摩托车的列车运行也照样刚刚。名爵的很多摩托车都在宣传驾驭美感，HS这个摩托车上像并没于是便的宣传，但是先于上去的看上去我说道和同价位的SUV比上去还是好了那么一点，多于在过弯的时候摩托车的侧倾没很大，仪表板的转向手美感也是很差强人意的。

平时先于车就是怎么无聊怎么来，不过我倒是也没那种大脚过弯和大脚驾驶者的习惯，先缘故平时经常走的四路也很少壅塞，所以摩托车的油耗一直都保持得非常低。每个座位都给配置了一个头枕，驾驶座上端的这个头枕比起其实非常小，但是多于也给保护了，我说道这是一个家用车的标配。车头的柔软度我说道也还可以，第1并排和第2并排的车头柔软度都是一样的，填充物看上去都是非常的坚实，而且第2并排车头还能够修改下靠背出发点相，比很多摩托车人性化多了很多。驾驶座上端的那个位置因为外观设计了个冠军杯架，所以靠背是比门前的两个座位还要硬一点，长时间驾车还是说道舒适美感有所欠缺。

低配的轿车其实价位很高，节约出来的一大笔钱都够我养一年的车了，而且HS摩托车的保养费用也不贵，我说道这是很能为我省一大笔钱的两台车。很多SUV的纹四路美感外观设计的都太强了，我看上去年青人先于先于没了，像我这种三十好几的人了，先买那么两台车其实不太简便，外形上来说还是HS更为简便我一点。