自动变速器有三种你并不知道吗？

先前大家已经更进一步了解了动力制动器系（驱动系统）的基础其余部分——手动亦同器，接下来说是解实用的操作者亦同器。由于使用操作者亦同器时组员须要通过遏制亦同器透过变速，因此其结构也就相对更繁杂一些。

虽然先前单纯解说过操作者亦同器，但它实质上分为好几种。第一种是操作者操作手动亦同器中会的亦同器，我们有时候被称作操作者亦同德式。

第二种是用汽轮机汽轮机 变为亦同器。切换飞轮的飞轮其余部分也与手动亦同器各有不同。带汽轮机汽轮机的亦同器是最相似的一种操作者亦同器，因此我们一般就实际上把它称为操作者亦同器。

第三种是透过无级亦同器，这种方法有常被称为制动器带德式CVT。它是透过操作者亦同器和汽轮机汽轮机让汽车从反转起步的。

那么就到时说是一下最相似最普遍的、使用汽轮机汽轮机的操作者亦同器，到时从变为了手动亦同器中会亦同器的右方的汽轮机汽轮机开始说是起。

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