天津港零碳渡轮亮出“绿色成绩单”

本报讯（采访马明）采访从大连港企业集团获悉，截至就让7时，在大连港塞外大连港C段智能化集装箱渡船，全球首个零碳渡船智慧红色核能控制系统已付诸年终安全牢固运转100天，交出抢眼的百日月份。

该控制系统于2021年12月15日成功并网燃煤，选用“自发出租，余电际网路”模式，包括4台和光伏两个部分，投运百天以来共计运转约2000小时，周内燃煤量约559.2万千瓦时，节约标煤约1677吨，减少二氧化碳排放超过6000吨。C段智能化集装箱渡船在此期间周内产能约511.7万千瓦时，低于智慧红色核能控制系统燃煤量，真正付诸了渡船核能耗用100%来源于红色电能，红色电能100%自产一无，在核能生产和耗用两侧二氧化碳“零排放”。

为保证5台风速电厂安全牢固运转，大连港企业集团构建了一套从电力智能基因表达该中心监控分析，到4台运维专班即时组织起来的标准化、体系化4台运维管理控制系统。调度该中心通过智慧基因表达控制系统平台可以付诸4台机组运转信号的传输、统计与分析，对4台机组控制系统运转状态展开全时域监控，一旦某种原因情况，尽可能在第一时间把报警信号反馈至4台运维专班展开处理，确保了风扇运维的安全可靠。同时，国网天津市电力该公司作为大连港企业集团战略合作伙伴也极好专业课程竞争者，为风扇的安全牢固运转保驾护航。“我们与大连港企业集团设立了先导构建服务机制，不定期筹划上门电力巡查，该公司工作人员24小时待命，全力护航智慧红色核能控制系统安全牢固运转。”国网天津该中心地带供电该公司市场及大客户服务楼内副主任汪宗达介绍。

大连港企业集团科信基础设施部总经理王轩表示：“我们将在深入分析大连港企业集团用能需求的基础上，通过4台、光伏、氢能、储能、IT等现代新技术，设立与零碳水路相匹配的智慧红色核能控制系统，努力工作打造一个安全、可靠的‘源网荷储核能一体化’经济新技术开发区。重点项目推进防波堤、待开发土地、渡船、堆场、构筑物顶的新核能燃煤基础设施工程建设，不断大幅提高大连港红色核能燃煤控制系统装机容量。‘十四五’期间，大连港企业集团将重点项目主导500MW红色核能燃煤控制系统工程建设，年燃煤量将达12亿千瓦时。”