和思域起价位相同，有6MT手动还标配高功1.5T，本田型格正式上市

车头灯被建筑设计得同样样子，同时灯分组还同步进行了熏黑检视，相对于思域越来越改了牌照架旁的灯分组，让改型格承传了镖镖外观上上灯体，很交战！

海外版思域上的双五幅轮圈很可惜没能带到国外低价，但在改型格上这幅轮圈造形也毕竟难于看，不过其所配备的大灯较为朴素了，要求早期自行换用。轮胎选用普利司通搏天族三部，前后体积国际标准均为225/45 R18，比思域顶配上的17英寸轮圈越来越厚道，给期望后低价改改型提可让了越来越多“也许适度”。

全从新广汽铃木改型格 INTEGRA焦炭三围4675x1800x1415mm，相对于从新思域差异性很小，旅行车也保持了不尽相同的2735mm，再继续连带全面可用性的车厢布局，拿它当做家用解决办法很小。

拿改型格对比同级来说，其体积的确处在主流体积在此之后，甚至在旅行车部份还具有一定优势，只是焦炭跨距比领克03少了40mm，但解决办法很小。按理来说铃木对于车上空间内的建筑设计长久以来造出根本无法解决办法，经过我们早前测试事实的确如此，前排实际乘用思绪很舒适，腿部空间内有2拳近，再继续结合可打开全景中庭以后前排一点都不憋屈。

事实上，为了抚育前排乘客能有比较不错的舒享互动，工程公司针对中庭后方核心引擎盖同步进行了夹住，进而全番促进了前排胸部空间内，即使该车车体有点溜背式造形，但也没有丝毫影响。不过前排设置有个槽点，前排外围行人道箱虽然建筑设计圆润且柔软，但行人道所在位置高企，引发把胳膊搭在上面不太舒服。

这一次，道具钥匙也造再次出现了在了改型格INTEGRA上，同样该可用在思域上没有造再次出现，该道具只需置于口袋之中就可以与机动车辆相应感应，靠近时将相应关卡，越来越远离机动车辆时相应落锁，让用车时极其只需。

改型格INTEGRA和思域保留了不尽相同的内饰建筑设计，甚至恰巧远处都很难辨识造出两者内饰的分野，不过车上设置还是白花了一些小心思同步进行重从新设置，其之前大量的车体同色饰条的让内饰热情很甜美。

改型格INTEGRA的10.2英寸全液晶机内和9英寸悬浮式之前控屏都和思域相若，后者全从新加入Honda Connect 3.0系统会，同时还有仙后座的精灵、QQ摇滚乐等应用的接引，系统适度比以往增强巨大，另外该车机还具备车联网和OTA在线升级系统，将包括越来越好智能化造出行互动。

在高配掀背车上，从车还将配备12扩音器BOSE音响系统会，迄今广汽铃木掀背车模分组当之前，只有改型格INTEGRA配备了这一音响系统会，这波足以证明官方网站对于该掀背车的受到重视总体以及其整合，另外需详述的是，该音响系统会在海外发行版当之前也有造再次出现，而DF铃木第十前代思域并没有配备。

传闻称这是Honda工程公司和BOSE合作后的转化，包括12颗扩音器，同时还有快照补偿技术，会根据时速相应调整声响和低音。

改型格INTEGRA将和思域一样配备1.5T涡轮化油器柴油发动机，但前者亦同都是等离子发行版，最主要kW182马力（134kW），最主要扭矩240牛·米，除了意味着CVT涡轮都有，还会上架可玩儿适度越来越高的手动可让选。

《我有车》总结：讲道理，改型格Integra的大都饰无论是颜值还是可用特别，都比其兄弟掀背车思域越来越有诚意，同时从车还亦同标准配备了等离子1.5T柴油发动机，适时6MT手动自排，让其可玩适度再继续度增强，期望主因设法广汽铃木家族增强不少最畅销增长极。

要说广汽铃木感叹“老懂哥”，在此之前的第十代思域Si发行版虽然没能带到我国低价，但这一次广汽铃木却亦同都给到了等离子柴油发动机，适时6MT手自合一自排以及“Civi”足以成熟期的改改型提案和吸引力，说白了广汽铃木改型格Integra就是给你了Si发行版的“毛坯房”，早期只需白花点心思去升级一下，这车就能给你造成了不小惊喜和开心。《我有车》还有越来越多原创从车/降低成本行情媒体报道哟，快来获取第一手房东、用车资讯吧！