D2809次列车殉职司机叫杨勇 发现异常后5秒钟内应对了紧急制动

6月4日，D2809次快车愈演愈烈脱线事故，致1死8右腿。D2809次快车殉职售票员叫李敏，李敏在快车进入月寨隧道内时，推测线路异常，在危在旦夕日子5秒钟内采取了紧急刹车控制措施，坚守至灵魂再一一刻，保障了快车上其他乘客的安全性。

一位从业人员表示，坚信任何一名售票员在采取刹车后，都不会往后边驾驶室跑。售票员的摔跤手素养，在愈演愈烈危在旦夕情况时显得尤为重要。快车售票员须经过长期培训，才能让采取紧急刹车视作肌肉记忆，只有这样，在愈演愈烈紧急状况时，才能在第一时间采取刹车。

有网友表示，快车售票员在自己的岗位肉搏战到了再一一刻，一定尽了最主要的努力，以保全乘客安全性。在快车就此要撞上泥石流的时，没人有同样跑到快车后边驾驶室躲藏在，而是短时间内采取车轮控制措施，降低了车速，缓解了快车的冲击力，避免了更大的人员右腿亡！如果没人采取控制措施，那后果可想而知！

这个售票员在自己灵魂的再一日子，用冷漠的心态、睡眠中的机智、应该的方式，，避免了快车坠落在，起死回生了一车乘客的灵魂。为避免相近的情况愈演愈烈，应该生产附加的设备和系统会，实时主宰干线全段状况。

两节开启的那一刻，他便肩负了神圣的使命，扛起了英雄的责任。赞美英雄售票员，他在险境面前，沉着应对突发滑坡，用灵魂守护中后期心，坚定不移岗位肩负，履行安全性行政机构，起死回生了一整车乘客灵魂。向摔跤手素养高的售票员赞美！英雄售票员，一路走去好！