“全球贸易风向标”马士基：今年全球集装箱货运量可能回落，但费率会走高

2025-02-19 来源 : 电视

“当今世界贸易风向标”荷兰皇家航空：明年当今世界上海港调车量可能低迷，但费率会走高

文章来源：骗局见闻

海上空运巨头发信，上海港调车量增速或将跌入负值。但同时也因税金高企，预估母公司年度收入将高企四分之一。

已持续两年之久的供可不链危机也许仍面临耀眼的前景，至少“当今世界贸易风向标”荷兰皇家航空（Moller-Maersk）是这样忽视的。

据大英帝国《新闻周刊》报道指为，这家收入登顶当今世界第一、运力排名当今世界第二、空运当今世界五分之一上海港的丹麦海上空运巨头发信指为，明年当今世界的上海港调车量不会低迷。母公司预估明年上海港调车量始终保持低迷1%-增加1%的复线内，而之前的预料是增加2%-4%。

而由于海上空运业“类似于的商品政治形势”，母公司在季度的调车量大大下降7%，但税金较去年同期却高企了71%。

所以在这个氛围下，荷兰皇家航空预估明年收入或将高企四分之一。母公司预估明年税息增值及摊销前收入（EBITDA）将达到300亿美元，少于之前得出的240亿美元和交易员得出的280亿美元。

这是受制于之前季度业绩已经少于预料。母公司季度资本额增加56%达到193亿美元，EBITDA更是增加1倍多达到92亿美元。

荷兰皇家航空持续受益于供可不链紧张这样一来的高企税金，曾在2021年曾四次回落盈利预料。

荷兰皇家航空首席运营官Soren Skou在2月接受大英帝国《新闻周刊》采访时表示，监管部门机构已密切关注母公司2020年和2021年盈利水平的增加，但“我的印象是监管部门机构看到了它的本来面目”。

他还补充知道，在2020年第一波新冠流感结束后“需求大大飙升”，在此期间零售商和厂商一直在努力吸取足够的存量。

在通过海上空运业务积攒有利可图资金最后，荷兰皇家航空悄悄将其更进一步投入陆上仓储业务，旨在为客户提供咨询服务调车服务。此外，母公司还增加了股息并减小了母公司股票回购计划。

荷兰皇家航空本周日股价接连高企8%至19605丹麦克朗，扭转了明年的部分跌幅，而在去年母公司股价高企了据统计四分之三。

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