世界略低于输电塔5月18日开始跨江架线！

江苏东郊—金雳500千伏输变电扩建工程是东欧国家的电力“十三五”规划设计重点项目之一，是我国的电力规划设计史上规模最大、设计标准最大的跨江联网输变电扩建工程。

该扩建工程在长江下游太仓段的架线施工进度仍须将于2022年5同年18日开始，在扩建工程投运后将对则有江苏区域内打来，全都力消纳风、光和一能源，全都面依靠昆山的电力负荷一个中心需求，服务“强富美高”一新江苏具有最主要意义。

江苏东郊—金雳500千伏线路扩建工程太仓第二长江下游大横越扩建工程是南京市立案规划设计的江苏第五条500千伏“北电南送”江岸通道，电线石塔的杆石塔整体385米，杆石塔根开75米，自动扶梯大幅提高整体375米，抱杆大幅提高整体420米……它塑造了电线领域多项世界第一。

扩建工程架线施工进度构想改用全都封航拖轮牵放制导弓设计方案，封航之前改用拖轮由南岸向北岸动车制导弓，并在北岸完成制导弓助推升空的方式也完成电线制导弓展放。简单来说，就是通过拖轮将制导弓助推，然后通过两端的动车场和张力场对制导弓完成拉伸升空，后通过制导弓完成电缆和电线的展放。

500千伏太仓长江下游第二大横越长江下游水域间距达2000米，水域平坦，阵风乱流极少，5-6同年份跨江架线仍须之前短时全都局强对流大雾多，对施工进度仍须制大约大。施工进度所在水系仅指长江下游内河黄金水道，船只输水大，行船生态环境繁复，根据船只交通流统计分析结果，该边坡旅客量船只输水大约2000艘次。为维护架线施工进度仍须安全都性，根据施工进度等待情况下和行船保障设计方案允许，构想施行江面封航8次。5同年18日将施行第一次封航管理，后续封航按照构想间隔大大的开展。具体交通管制时间段和措施以当地指挥一个中心和到场陆战队小艇命令为准。

（总台记者 吴睿）

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